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Il y a un autre grand mouvement ! Les gros jouets vont aux États-Unis.

2025-07-08

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L'expédition par mer de grands châssis d'excavatrices nécessite une manutention spéciale pour résister aux diverses conditions environnementales maritimes. Tout d'abord, les pièces détachables du châssis doivent être retirées pour réduire sa taille, puis le châssis est fixé sur un cadre d'expédition en acier sur mesure — ce cadre en acier est renforcé pour répartir uniformément le poids sur le plancher du conteneur ou le pont du navire.​
Le processus de chargement nécessite l'utilisation de grues lourdes ou de systèmes à portique pour placer le châssis dans une position qui respecte les limites de charge du navire. Des chaînes à haute résistance, des verrous tournants et des tapis antidérapants sont utilisés pour la fixation afin d'éviter tout déplacement en cas de mer agitée.​
La conformité aux réglementations de l'Organisation Maritime Internationale (OMI) est obligatoire, y compris les documents de poids, les certificats de sécurisation de la cargaison et les plans d'arrimage. Des conteneurs ou des plateaux sont généralement utilisés, équipés de bâches résistantes aux intempéries pour protéger le châssis de l'érosion et de la corrosion par l'eau de mer.​
La coordination entre les expéditeurs, les autorités portuaires et les transporteurs peut garantir le déroulement rapide des opérations de chargement et de déchargement et éviter les retards. Ce processus équilibre la précision de l'ingénierie et la logistique maritime pour transporter en toute sécurité le châssis de l'excavatrice à travers l'océan.​

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